国内自主首款8AT车型陆风X5创国内里程维权

时间:2020-10-25 21:33:20

国内自主首款8AT车型 陆风X5创国内里程碑技术

引言:陆风从X5开始正式跨入城市型suv市场后,以强劲的动力,时尚而不张扬的车形,稳定的操控性能得到了广大车友的一直认可。即赢得不错的销售业绩,也在消费者之间也形成良好的口碑,并计划在今年8月推出国内自主品牌首款8AT车型卖货郎商城是一家B2C结合O2O的农村电商服务平台。

在车市场有个定律,得suv市场者得天下,导致各大车企也都加大了SUV领域的投资与争夺。陆风从X5开始正式跨入城市型suv市场后,以强劲的动力,时尚而不张扬的车形,稳定的操控性能得到了广大车友的一直认可。即赢得不错的销售业绩,也在消费者之间也形成良好的口碑,并计划在今年8月推出国内自主品牌首款8AT车型。

早在2013广州车展上,陆风X5 8AT车型就正式亮相过,这款车配备了同级别同价位没有的8挡变速箱成为广州车展上最大的亮点,让到场参观车展的消费者叹为观止,为国内自主品牌能在技术上取得如此大的突破感到自豪,当时就有业内人士预言,陆风X5车型将会颠覆消费者对自主品牌的看法。如今陆风X5 8AT马上就要跟我们见面,今天我们就来看看这款车将如何征服消费者。

2.0T发动机,带来强劲的动力源

陆风X5 8AT延续了现款的2.0T发动机,这款来自三菱汽车的发动机能带给X5 8AT强劲的动力源,8AT的变速箱让这款车迅速成为消费者关注的焦点,这个横置8速变速箱是潍坊盛瑞与德国开姆尼兹工业大学、北京航空航天大学等国内外机构联合研制,最大输出功率为最大功率140Kw,最大扭矩250Nm,这款排量2.0L的发动机,通过涡轮增压可以实现2.4L自然吸气发动机的动力输出。

时尚化的外形,更顺应流行趋势

很多消费者在选择车款时总是喜欢第一感觉,毋庸置疑,陆风X5在外形上缺乏先决条件,总体感官不够硬朗。但陆风X5更加的顺应时下的流行趋势,注重外形的时尚化。饱满的流线、锐利的前大灯、三幅式镀铬格栅,配以运动化的整车套件,使得车款,看上去颇有年以此减压。轻化的味道。

8AT变速箱,有助于动力的完美释放

陆风X5 8AT首次了横置8速变速箱,有助于动力的完美释放。8AT是指具有8个行进挡以及1个倒挡, 6挡的自动变速箱,更多的挡位意味着变速箱齿比的调校可以更加灵活,从而带来更平顺的驾乘感以及更经济的燃油性,第7、8挡就是专为省油设计的超速挡。陆风X5自动挡还增加了一些新配置,比如:一键启动、定速巡航、ESP等,更加有助于驾驶者的各种操控,这些配置对于一款10万元级别的自主品牌SUV车型来说,陆风X5 8AT具有很强的竞争力。

纵观世界范围内生产8AT变速箱的厂家,有德国的采埃孚、日本的爱信和韩国现代3家,而作为自主品牌,陆风在国内车市上,能率先推出首款自主知识产权8AT自动变速箱,填补了国内6挡以上自动变速箱研发和生产领域的空白,可以说是国内变速箱行业的一个里程碑,对于提高自主品牌汽车竞争力将发挥极大的作用。



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