西延铁路扩能工程昨开工维权

时间:2020-10-25 17:31:02

西延铁路扩能工程昨开工

昨日上午,西安———延安铁路扩能改造工程在蒲城火车站正式开工,预计两年后改造完毕。届时年运输量将从1600万吨增至2390万吨,客货列车日通行对数将从26对增至47对,可极大提高陕西煤炭外运能力,加快沿线资源的开发利用。 西延铁路北起神(木)延(安)线的延安北站,南至陇海线新丰镇车站,沿途经由延安市的宝塔区、甘泉县、富县、洛川县、黄陵县,铜川市的宜君县,渭南市的白水县、蒲城县、富平县,以及西安市的阎良区、临潼区,全长332公里。 该段铁路从1973年开始修建,至1997年8月全线修通后交付运营,建设周期长达24年。由于受当时的经济发展水平和施工条件限制,线路牵引定数低,开站数目少,站间距过长,运输设备标准低,线路病害多,导致运输能力严重滞后,成为包(头)柳(州)铁路通道中的运输瓶颈,迫切需要进行扩能改造。 据悉,西延铁路扩能改造工程采用国家一级标准,内燃机牵引,预留电化条件。其中延安———钟家村段主要工程有:增开川口、延安南、劳山、督河村、弥家河、生芝渠、蔡河、狄家河、韩家河等9个车站;部分线路换铺新型铁轨,概算总投资6.4亿多元。钟家村至新丰镇段主要工程有:增建第二线45公里,新建50处平改立工程,新建特大桥1座、中桥2座,概算总投资5.1亿元。 西延铁路扩能改造工程计划工期2年,完工后西延铁路年货物运输量将从目前的1600万吨增至2390万吨,458客货列车日通过对数从26对增当车辆由外向内行使时至47对,对于提高陕西煤炭外运能力,促进沿线经济和旅游业发展,加快沿线资源的开发利用,进一步完善西部铁路都具有重要意义。



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